齒輪泵的分類及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的（de）工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。

    齒輪泵的性能參（cān）數主要（yào）包括流量和揚（yáng）程。流量（liàng）是（shì）指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原（yuán）動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒（chǐ）輪泵;按輪齒（chǐ）的（de）齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：

    齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受（shòu）著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中（zhōng）通入一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的（de）感應電流──渦流（liú）。

    感應電流在工件截麵上（shàng）的分（fèn）布很不均勻，工件表層電（diàn）流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。

    工（gōng）件（jiàn）表層高（gāo）密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在（zài）加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。