一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理（lǐ）分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示（shì），每（měi）一台泵都有特（tè）定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液（yè）、懸乳液和液（yè）態金屬等，也（yě）可輸（shū）送（sòng）液（yè）體、氣體（tǐ）混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空（kōng）間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強（qiáng）化才（cái）能（néng）滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生（shēng）交（jiāo）變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵（miàn）上的分布（bù）很不（bú）均勻，工（gōng）件表層（céng）電流密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效（xiào）應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
