柱塞泵是液壓係統的（de）一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體（tǐ）中往複運動，使密（mì）封工作容腔的容積發（fā）生（shēng）變化（huà）來實現吸油、壓油。柱塞泵（bèng）具（jù）有（yǒu）額定壓力高、結構緊湊、效（xiào）率高和（hé）流量調節（jiē）方便等優點（diǎn）。

柱塞泵被廣泛應用於高壓、大（dà）流量（liàng）和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工（gōng）程機械和船舶中。

機械分類：

柱塞泵一般分為單（dān）柱塞泵、臥式柱塞泵（bèng）、軸向柱塞泵和徑向（xiàng）柱塞泵。

1、單柱塞泵

結構組成主要有偏心輪（lún）、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之（zhī）間形成密（mì）閉容積。偏心輪旋轉一（yī）轉，柱塞上下往（wǎng）複運（yùn）動（dòng）一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵（bèng）每轉一轉排出的油液體（tǐ）積稱為排量，排（pái）量隻與泵的結構參數有關。 

2、臥式柱塞泵

臥式柱塞泵（bèng）是由幾個（gè）柱塞（一般為（wéi）3個或6個）並列安裝，用1根曲軸通（tōng）過連杆滑塊或由偏心軸直接（jiē）推動柱塞做往複運動，實現（xiàn）吸、排液體的液壓泵（bèng）。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵（bèng）。煤礦液壓支架係統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用於采煤工（gōng）作麵（miàn），為液壓支架提（tí）供乳化（huà）液，工作原理靠曲軸的旋（xuán）轉帶（dài）動活塞（sāi）做往複運動，實現吸液和排液。 

3、軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞（sāi）的往複運動方向與缸體中心軸平行（háng）的柱塞（sāi）泵（bèng）。軸向（xiàng）柱塞泵利用與傳動軸平行（háng）的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容（róng）積變化來進行工作的。由於柱塞（sāi）和柱塞孔都是圓形零件（jiàn），可以達到（dào）很高的精度配合，因此容（róng）積效（xiào）率高。 

4、直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自（zì）吸（xī）油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是（shì）采用有氣（qì）壓的油箱，靠氣壓供油的液壓（yā）油箱，在每次啟動（dòng）機器之後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後（hòu），才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵（bèng）內的滑靴造成拉脫（tuō）現象，會造（zào）成泵體（tǐ）內回程板與（yǔ）壓板的非正常磨損。 

5、徑向式（shì）

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類（lèi）。閥配流徑向柱塞泵（bèng）存在故障率高、效率低等缺點。國際（jì）上（shàng）70、80年代發展的（de）軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於徑向泵結（jié）構上的特點，固定了軸配流徑（jìng）向柱（zhù）塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊、壽（shòu）命長、控製精度高。變量行程短泵的變（biàn）量（liàng）是在變（biàn）量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於的更大 偏心距為 5—9mm（根據排量大小不（bú）同），變（biàn）量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控製閥進行控製。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了（le）如軸向柱塞泵滑靴（xuē）偏磨的問題。使其（qí）抗衝擊（jī）能力大幅度提高。 

6、液壓（yā）式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每（měi）次啟動機（jī）器後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後，才能（néng）操作機械。直軸斜（xié）盤式（shì）柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型（xíng）兩種。壓力供（gòng）油型液壓泵大都（dōu）采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進（jìn）油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需（xū）外力（lì）供（gòng）油。 

二、結構形式

柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的（de）軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由於徑向柱（zhù）塞泵（bèng）屬於（yú）一種新型的技術含（hán）量（liàng）比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑（jìng）向柱塞泵（bèng）是活塞或柱塞的往複運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通（tōng）過（guò）十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子（zǐ），定子不受其（qí）它橫向（xiàng）作用（yòng）力（lì）。轉子裝在配流軸上。位於轉子中的徑向布（bù）置的柱塞，通過靜壓平衡的（de）滑靴緊貼著偏心行（háng）程定子。柱（zhù）塞與滑靴球鉸相連，並通（tōng）過卡簧鎖定。二（èr）個保持環將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定於（yú）內表麵上。當轉子轉動時，由於定於的偏（piān）心作用，柱塞將作（zuò）往複運動，它的行程為定於偏心距的2倍。定子（zǐ）的偏心距可由泵體上的徑（jìng）向位置相對的兩個（gè）柱塞來（lái）調節。油液的（de）進出通過泵體和配（pèi）流軸上的流道，並由配流（liú）軸上吸油口控製（zhì），泵體內產生的液（yè）壓力被靜壓平衡的表麵所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補（bǔ）償方法，形成了開環控製。支承驅動（dòng）軸的（de）軸承隻起支承作用（yòng），不受其他外力的作用。液壓係統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產（chǎn）生的容積變化來進（jìn）行（háng）工（gōng）作的。由於（yú）柱（zhù）塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓（yuán）形零件，加工時可以達到很（hěn）高（gāo）的精（jīng）度配合; 

三、工作階段

工作時，在噴油泵凸輪軸上的（de）凸輪與（yǔ）柱塞（sāi）彈簧的作用下，迫（pò）使柱塞作上、下往複（fù）運動，從而完成（chéng）泵油任（rèn）務，泵油過程可分為以（yǐ）下三個階段。結論：通過上述討論，得（dé）出下列結論

①   柱塞往複運動總行程L是不變的（de），由凸輪的升程決定。

② 柱塞每循環（huán）的供油量大小取決於供油（yóu）行程，供油行程不受凸輪軸控製（zhì）是（shì）可變的。

③ 供油開始時刻不隨供油行程的變（biàn）化而變（biàn）化。

④ 轉動柱塞可改變供油（yóu）終了時刻，從而改變供油量。

四、 國產（chǎn）係列（liè）柱塞式噴（pēn）油泵國產係列柱塞泵（bèng）主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號（hào）等係列。係（xì）列化是根據柴（chái）油機單缸功率範圍對供（gòng）油量的要求不同（tóng），以（yǐ）柱塞行程，泵缸中心距和結構型（xíng）式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若幹種在一個工作循（xún）環內供油量不等的（de）噴油泵，以滿足各種柴（chái）油機的需要。國產係列噴油泵的工（gōng）作原理和結構型式（shì）基本相同（tóng），以A型泵為例介紹（shào）柱塞式噴油（yóu）泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油（yóu）量調節機構、傳動機構和泵體

為微處（chù）理器（qì）智能控製，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工（gōng）作壓力穩定、脈動（dòng）小、操作方便等特點。廣泛用於（yú）生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續（xù）恒壓、恒流輸（shū）送（sòng）液體的要求。 

1、機械原理概述

柱塞泵柱（zhù）塞往複運（yùn）動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞（sāi）每循環的供（gòng）油量大小取決於供油行（háng）程,供油行程不受凸輪軸控（kòng）製是可變的。供油開始時刻不隨供油行（háng）程（chéng）的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終（zhōng）了時刻，從（cóng）而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上（shàng）的（de）凸輪（lún）與柱塞彈簧的（de）作用下（xià），迫使柱塞作（zuò）上、下往（wǎng）複運動，從而完（wán）成泵油任務，泵油過程可分為（wéi）以下兩個階段。

2、進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真（zhēn）空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束 

4、回油過程

柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑（jìng）向孔及（jí）斜槽（cáo）溝通，油壓驟然（rán）下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一（yī）個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一（yī）個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油 。 

5、機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套（tào）的，可以采用更換銅套的方法（fǎ）安裝。首先把（bǎ）一組（zǔ）柱塞杆外徑（jìng）修整到統一尺寸（cùn），再用1000#以上的砂（shā）紙拋（pāo）光外徑。

缸（gāng）體安裝銅套的三種（zhǒng）方法：

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；

（b）采有樂泰膠粘（zhān）著裝配，這咱方法要求銅外套（tào）外徑表麵有溝槽；

（c）缸孔攻絲（sī），銅套（tào）外（wài）徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配（pèi）。  

熔燒結合方式的缸體與銅套（tào），安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或（huò）機械方法研磨修複缸孔；

（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔（kǒng）；

（c）采用鉸刀（dāo）修複缸體孔。 

采用“表麵工（gōng）程技術”，方法如下：

（a）電鍍技術：在柱（zhù）塞表麵鍍（dù）一層（céng）硬鉻；

（b）電（diàn）刷鍍技（jì）術：在柱塞表麵刷鍍耐（nài）磨材料；

（c）熱噴塗或電弧（hú）噴塗或電噴塗：噴（pēn）塗高碳馬氏體耐磨材料；

（d）激光熔敷：在柱塞表（biǎo）麵熔敷高硬度耐磨合金粉末。

五、機械（xiè）維（wéi）護

采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h後，操作（zuò）人（rén）員（yuán）每日需對柱塞泵檢（jiǎn）查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下（xià）降或悶車時，就應該對補油（yóu）泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷（shāng）現象，內齒輪泵間隙（xì）是否過大。對於自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低於油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔（jié）度越高，液壓泵的使用壽命（mìng）越長。

柱塞泵最（zuì）重要（yào）的（de）部件是軸承，如果軸（zhóu）承出現遊隙（xì），則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正（zhèng）常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜（jìng）液壓（yā）支（zhī）承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據（jù）液壓泵製造廠（chǎng）提供的資料，軸承的平（píng）均使用壽命為10000h，超過此值就需要（yào）更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢（jiǎn）測儀器是無法檢測（cè）出軸承的遊隙的，隻能采用目測，如發現（xiàn）滾柱表麵有劃痕或變色，就必須更（gèng）換。在更換軸承時，應注意原（yuán）軸承的英文字母和型號（hào），柱塞泵軸承大都采用大載（zǎi）荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品（pǐn），如果更換另一種品牌（pái），應請教對軸承有（yǒu）經驗的人員查表（biǎo）對換，目的是保持（chí）軸承的精度等（děng）級（jí）和（hé）載荷（hé）容量。

當實際壓力大於需要壓力時，都是通過溢流閥來調（diào）節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施（shī）放超出部分。而電機一（yī）直處於全速運行反複動作，功耗不變。當采用溢流來調節壓力和流量時，有部分的餘量溢（yì）流回（huí）原係（xì）統（tǒng），從而造成柱塞泵存（cún）在無用功率，工作效（xiào）率低，若使用創傑節能（néng）變頻器後，溢流閥可定它封閉，通過節（jiē）能變頻（pín）器本身自動調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自（zì）動追蹤設備的壓力。實現自動化控製，從而節省能耗。這種調節方式更大 優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果（guǒ）可達30%以上。 

六、檢修

(1)檢查柱塞有無傷痕和鏽蝕現象，必（bì）要時應更換新品。

(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地（dì）下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個（gè）手指堵住柱塞頂端和側麵的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到有較大的（de）吸力，放鬆柱（zhù）塞立即縮回原位（wèi），表明柱塞副密封良好，否則（zé）應更換柱（zhù）塞副（fù）。

(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換。

(5)檢查出油閥（fá）副的（de）配（pèi）合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當（dāng）手指離開出油閥上端時，它能（néng）自動彈回原位，表明出油（yóu）閥副密封良好，否則應更換出油閥副。

(6)檢查挺柱體（tǐ）。噴油泵體和（hé）挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控製套的凹槽之間的（de）間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更（gèng）換控製套（tào）。