柱塞泵是液（yè）壓係統的一個（gè）重要裝置。它依靠（kào）柱塞在缸體中往複（fù）運動，使密封工作（zuò）容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

柱塞泵被廣泛（fàn）應用於高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機（jī）、工（gōng）程機械和（hé）船（chuán）舶（bó）中。

機（jī）械分類：

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱（zhù）塞泵、軸向柱（zhù）塞泵和徑向柱塞泵。

1、單柱塞泵（bèng）

結構組成（chéng）主要有偏心輪、柱塞（sāi）、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心（xīn）輪旋轉一轉，柱塞上下往（wǎng）複運動一次，向下運動（dòng）吸油，向上運（yùn）動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量隻與泵的結構參數有關。 

2、臥（wò）式（shì）柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個（gè）柱塞（一般（bān）為3個或6個）並列安裝，用1根曲軸通過連杆滑塊或由偏（piān）心（xīn）軸直接推動柱塞做往複運（yùn）動，實現吸、排液體的液壓泵。它（tā）們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架係統（tǒng）中的乳化液泵一般（bān）都是臥式柱塞泵。乳（rǔ）化液泵用於采煤工作麵，為液壓支架提供乳化液（yè），工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往複運動，實現（xiàn）吸（xī）液和排（pái）液。 

3、軸向式

軸（zhóu）向柱塞泵（英文名：Piston pump）是（shì）活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心（xīn）軸平（píng）行的柱塞泵（bèng）。軸向柱塞泵利用（yòng）與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所（suǒ）產生的容積變化來進行工作（zuò）的。由於柱塞和柱塞孔都（dōu）是圓形零件，可以達到很高的精（jīng）度配合（hé），因此容積效率高（gāo）。 

4、直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型（xíng）兩種。壓力供油型液壓泵大都是（shì）采用（yòng）有氣壓的油（yóu）箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟（qǐ）動機器之後，必（bì）須等液（yè）壓油箱達到（dào）使用氣壓（yā）後，才能操作機械。如（rú）果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機（jī）器（qì），會對液（yè）壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造（zào）成泵體內回程板與壓（yā）板的非正常磨損。 

5、徑向式

徑向柱塞泵可（kě）分為（wéi）閥配流與（yǔ）軸（zhóu）配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代（dài）發展的軸配流（liú）徑向柱（zhù）塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞（sāi）泵耐衝擊、壽命（mìng）長、控製精度高。變量行程短泵的變量（liàng）是（shì）在變量柱（zhù）塞和限位柱塞作（zuò）用下，改變定子的偏心距實現的，而定（dìng）於的更大 偏（piān）心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行（háng）程很短。且變量（liàng）機構設計為高壓操縱，由控製閥進行控製。故該泵的響應速度快。徑（jìng）向結（jié）構設（shè）計克服了如軸向柱（zhù）塞泵滑靴偏磨的問（wèn）題。使（shǐ）其抗衝擊能力（lì）大幅度提高。 

6、液壓式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次（cì）啟動機器後，必須（xū）等液壓油（yóu）箱達到（dào）使用氣壓後，才能操作機械。直（zhí）軸斜盤式柱（zhù）塞泵分為（wéi）壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有（yǒu）氣（qì）壓（yā）的油箱，也有（yǒu）液壓泵本身帶有補油分（fèn）泵向液壓泵進油口提供壓力油（yóu）的。自（zì）吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。 

二、結構形式

柱塞泵分為（wéi）兩種有代（dài）表性的結構形式的軸（zhóu）向柱塞泵和徑向柱塞泵；由於徑向柱塞泵（bèng）屬於一種新型的技術（shù）含量比較高的高效泵，隨著（zhe）國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的（de）往複運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動（dòng）扭矩（jǔ）由驅動軸 通過十字聯軸（zhóu）器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位於轉子中的徑（jìng）向（xiàng）布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖（suǒ）定（dìng）。二個（gè）保持環將滑（huá）靴卡（kǎ）在行程定子（zǐ）上。泵轉動時，它依靠離心（xīn）力和液壓力壓在定於內表麵上。當轉子轉（zhuǎn）動時，由於定於（yú）的偏（piān）心作用，柱塞將作（zuò）往複運動，它的行程為定於偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位（wèi）置相對的兩個柱塞來調節。油液的（de）進出通過泵（bèng）體和配流軸上的流道，並由配流軸上吸油口控製，泵體內產（chǎn）生的液壓力被靜（jìng）壓平衡的表麵所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取（qǔ）了過平衡壓力補償方法，形成了開環控製。支承驅（qū）動軸的軸承隻起支承作用，不受其他外力的作用。液壓係（xì）統中:軸向柱塞泵是利（lì）用與（yǔ）傳動軸平行的柱塞（sāi）在（zài）柱塞孔內往複運動（dòng）所（suǒ）產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞泵的柱塞和（hé）柱（zhù）塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精（jīng）度配（pèi）合; 

三、工（gōng）作階段

工作時，在噴（pēn）油泵凸輪軸（zhóu）上的凸輪與柱塞（sāi）彈簧的作用下（xià），迫（pò）使柱塞作上（shàng）、下往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通（tōng）過上述討（tǎo）論，得出下（xià）列結論

①   柱塞（sāi）往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升（shēng）程決定。

② 柱塞（sāi）每循環的供油（yóu）量大小取決於供油行程，供油行程不受凸輪軸控製（zhì）是可變的。

③ 供油開（kāi）始時刻不隨供油行程的變化而（ér）變化（huà）。

④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

四、 國產係列柱塞式噴油泵國產係列柱塞泵主要（yào）有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係列。係列（liè）化是根據柴油（yóu）機單缸功率範圍對（duì）供油（yóu）量的要求不同，以柱塞行程（chéng），泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞（sāi）直徑，組成若幹種在一（yī）個工作循（xún）環內供油量（liàng）不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。國產係列噴油泵的工作原理和結構型（xíng）式基（jī）本相同，以A型泵為例介（jiè）紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由（yóu）四大（dà）部分組（zǔ）成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體

為微（wēi）處理器智能控製，液晶屏顯示（shì），可與電（diàn）腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小（xiǎo）、操（cāo）作方便等特點。廣泛用於生化、醫藥（yào）、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。 

1、機械原理概述

柱塞泵柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升（shēng）程決定。柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程,供（gòng）油（yóu）行程不受凸輪軸控製是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從（cóng）而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個（gè）階段。

2、進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的（de）作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束 

4、回油過程

柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一（yī）個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體（tǐ）壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油 。 

5、機械使用

柱塞泵缸體鑲裝（zhuāng）銅套的，可以（yǐ）采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂（shā）紙（zhǐ）拋（pāo）光外徑。

缸體安（ān）裝銅套的三種（zhǒng）方法：

（a）缸體加溫熱（rè）裝或銅套低溫冷（lěng）凍擠壓，過（guò）盈（yíng）裝配；

（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表麵有溝槽；

（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入（rù）裝（zhuāng）配（pèi）。  

熔燒結合方式（shì）的缸體（tǐ）與銅套，安裝（zhuāng）方法如下（xià）：

（a）采（cǎi）用研磨棒，手工（gōng）或機械（xiè）方法研（yán）磨（mó）修複缸孔；

（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；

（c）采用鉸（jiǎo）刀修（xiū）複缸體（tǐ）孔。 

采用“表麵工（gōng）程技術”，方法如下：

（a）電鍍（dù）技（jì）術：在柱塞表麵鍍一層硬鉻；

（b）電刷鍍技術：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料（liào）；

（c）熱噴塗或電弧（hú）噴塗或（huò）電噴（pēn）塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；

（d）激光熔敷：在柱塞表麵熔敷高硬度耐磨合金粉末。

五、機（jī）械維護

采用補油泵供油（yóu）的柱塞泵，使用3000h後，操作人員（yuán）每日需對（duì）柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否（fǒu）過大。對（duì）於自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液（yè）不得低於油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清（qīng）潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現遊隙，則不能保證液壓泵內（nèi）部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液（yè）壓（yā）支承油（yóu）膜厚度，降（jiàng）低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵製造廠提供的資料，軸承的平均使（shǐ）用壽命為10000h，超（chāo）過此值就需要更換新口。拆卸下來的（de）軸承，沒有專業檢測儀器是（shì）無法檢測出軸承的遊隙的，隻（zhī）能采用目測，如發現滾柱表麵有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承（chéng）的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用（yòng）大載荷容量軸承，購買原廠家（jiā），原規（guī）格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承（chéng）有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等（děng）級和載荷容量。

當實際壓力大於需要壓力時，都是通過溢流閥來調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機（jī）一（yī）直處於全速運行反複動作，功耗不變。當（dāng）采用溢（yì）流來（lái）調（diào）節壓（yā）力和流量時，有部分的餘（yú）量溢（yì）流回原係統，從而（ér）造成柱塞泵（bèng）存在無用功率，工作（zuò）效率低，若使用創（chuàng）傑節能變頻器後，溢（yì）流閥（fá）可定它封（fēng）閉，通（tōng）過節能變頻器本身自動（dòng）調整（zhěng）工作壓力，保持（chí）工作壓力的穩定，自動追（zhuī）蹤設備的壓力。實現自動化控製，從而節省能（néng）耗。這種調節方式更大 優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電（diàn）效果可達30%以上。 

六、檢修

(1)檢查（chá）柱塞有無傷痕和鏽（xiù）蝕現象，必要時應更（gèng）換新品（pǐn）。

(2)檢查柱塞副配合情況（kuàng）。將柱塞端（duān）頭插（chā）人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在（zài）自身作用下（xià）緩慢地（dì）下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱（zhù）塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側麵的進油口。用另（lìng）一隻手拉出柱塞，感到（dào）有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱（zhù）塞副密封良好，否則應更換柱塞（sāi）副（fù）。

(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨（mó）損有台階或傷痕現象，必要時應予以更換（huàn）。

(5)檢查出油閥副的（de）配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向（xiàng）下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動（dòng）彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油（yóu）閥副。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準（zhǔn）間（jiān）隙為（wéi）0～0.03mm，如（rú）超過0.2mm ，則應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控製套的凹槽（cáo）之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控製套。