齒（chǐ）輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作（zuò）容積變化和移動來輸送液體（tǐ）或（huò）使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體（tǐ）與前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動（dòng）時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體（tǐ）吸入，齒輪齧合側的空間的體（tǐ）積從大變小，而將液體擠入管（guǎn）路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的（de）齧合線來（lái）隔開（kāi）的。齒輪泵的排出口的壓力完（wán）全取（qǔ）決於泵出口處阻力的大小。

一、結構特點

（1）結構簡單，價格（gé）便宜；

（2）工作要求低，應用廣泛（fàn）；

（3）端（duān）蓋和齒輪的各（gè）個齒間槽組成了許多固定的（de）密封（fēng）工作（zuò）腔，隻（zhī）能用作定量泵。

齒輪采用國際九（jiǔ）十年代（dài）先進水平的新技術--雙圓弧（hú）正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線（xiàn）齒輪相比，最突出的優點是（shì）齒輪齧合過程中齒廓麵沒（méi）有（yǒu）相對滑動，所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高（gāo）。該（gāi）泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一（yī）個新的領域。

泵設有（yǒu）差壓式（shì）安全閥作為超載保護，安全（quán）閥全回流壓力為（wéi）泵額定排（pái）出壓力（lì）1.5倍。也可在允許排（pái）出壓力範圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期（qī）工作，減壓閥（fá）在需（xū）要時可另行安裝。

該泵軸（zhóu）端密封設計為兩種（zhǒng）形式，一種是機械密封，另（lìng）一種是填料密封，可根據具（jù）體使用情況和用戶要求確定。

二（èr）、泵的分類

就核心組成（chéng）部件齒輪而言（yán），主（zhǔ）要由（yóu）公（gōng）法（fǎ）線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要（yào）耐用，而圓弧齒輪泵（bèng）結構特殊，輸送幹淨（jìng）的介質，噪音低，壽命長，各有各（gè）的優點。

三、工作特點

優點：結構簡單緊（jǐn）湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力（lì）強、對油液汙染不敏感、轉速範圍（wéi）大（dà）、能耐衝擊性負（fù）載，維護方便、工作可靠。

缺點：徑向力不平衡、流動脈動（dòng）大、噪（zào）聲大、效率低，零件的互換性差，磨損後不易修複，不能做變量泵用。

四（sì）、運行維護（hù）

1、起動齒輪泵

（1）啟動前檢（jiǎn）查全部管路法蘭，接頭（tóu）的密封性。

（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。

（3） 啟動（dòng）應向泵內注入輸送液體。

（4）啟動前應全開吸入和排出管路中（zhōng）的閥門，嚴禁閉閥啟動。

（5）驗證電機轉動方向後，啟動電機。

2、停（tíng）車

（1）關閉電動機。

（2）關閉泵的進、出口（kǒu）閥門。

五（wǔ）、常見故障

1、不（bú）能排料

故障現象：泵（bèng）不能排料

故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入（rù）或排出閥關閉（bì）； c、入口無（wú）料或壓（yā）力過低； d、粘度過高，泵無法咬（yǎo）料（liào）

對策： a、確認旋轉方向； b、確認閥門是否關閉； c、檢查（chá）閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足/2

2、流量不足

故障現象：泵流量不足

故障原因：a、吸入或排出閥關閉； b、入口壓力低； c、出（chū）口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低

對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥（fá）門是否（fǒu）打開；c、確認排（pái）出量是否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產時，應停止（zhǐ）運轉，拆卸檢查； e、檢查泵軸實際（jì）轉速

3、聲音異常

故障現象：聲音異常

故障原因：a、聯（lián）軸（zhóu）節偏心大或潤滑不良（liáng） b、電動機故障； c、減速機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損

對策：a、找正（zhèng）或充填潤滑脂； b、檢查電動機； c、檢查軸承和（hé）齒輪； d、檢查軸封（fēng）； e、停車（chē）解體檢查

4、電流過大

故障現（xiàn）象：電（diàn）流過（guò）大（dà）

故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大（dà）；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機故（gù）障

對策：a、檢查下遊設備及管線；b、檢驗（yàn）粘度； c、檢查軸封，適當調整； d、停（tíng）車後檢查，用（yòng）手盤車是否過重； e、檢查電動機

5、泵停止

故障現象：泵突然停止

故障原因：a、停電； b、電機過載保護； c、聯軸器損壞；d、出口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內（nèi）咬入異常； f、軸與軸（zhóu）承粘著卡死

對策：a、檢查電（diàn）源；b、檢查電動機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯鎖係統；e、停（tíng）車後，正（zhèng）反轉盤車（chē）確認； f、盤車確認

6、密封漏油

故障現（xiàn）象：密封（fēng）漏（lòu）油

產生原因：a、軸封未調整好（hǎo）；b、密（mì）封圈磨損而間隙大；c、機械密（mì）封動（dòng）、靜（jìng）環摩擦（cā）麵隨壞；d、彈簧鬆弛

對策：a、重（chóng）新調整；b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c、更換（huàn）動、靜環或重新研磨；d、更換彈（dàn）簧