柱塞泵是（shì）液壓係統的一個重要裝（zhuāng）置。它依靠柱塞在缸體中往複運動，使密封工作容（róng）腔的容積發生（shēng）變化來實現（xiàn）吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。

柱塞泵被廣泛應用於（yú）高壓、大流量和流量需要（yào）調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船（chuán）舶中。

機械分（fèn）類：

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

1、單柱塞泵

結構組（zǔ）成（chéng）主（zhǔ）要有偏心輪（lún）、柱塞（sāi）、彈（dàn）簧、缸體、兩個單向閥（fá）。柱塞與缸體孔之間形成（chéng）密閉容積。偏心輪（lún）旋轉一轉，柱塞上下往複運動一次（cì），向下運動吸油，向上運動（dòng）排（pái）油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量隻與泵的結構（gòu）參數有關。 

2、臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一（yī）般為3個或6個）並列安裝，用（yòng）1根曲軸通（tōng）過連杆滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往複運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架係統中的乳化液泵一般都（dōu）是臥式（shì）柱塞泵。乳化液泵用於采煤工作麵，為（wéi）液壓支架提（tí）供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活（huó）塞（sāi）做往複運動，實現吸液和（hé）排液。 

3、軸向式

軸向（xiàng）柱塞泵（英文名（míng）：Piston pump）是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平（píng）行的（de）柱（zhù）塞泵。軸向（xiàng）柱塞泵（bèng）利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容積變化來（lái）進（jìn）行工作的。由（yóu）於柱塞和柱塞孔（kǒng）都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效（xiào）率高。 

4、直軸斜盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供（gòng）油型和（hé）自吸油型兩種（zhǒng）。壓力（lì）供油型液壓泵大都是采用有氣壓（yā）的油（yóu）箱，靠氣壓供油的液壓（yā）油（yóu）箱，在每次啟（qǐ）動機器之後（hòu），必須（xū）等液壓油箱（xiāng）達到（dào）使用氣壓後，才能操作機械。如果（guǒ）液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓（yā）泵內的滑靴造（zào）成拉脫現象，會造成泵（bèng）體內回（huí）程板與壓板的非正常磨損。 

5、徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流（liú）徑向柱塞（sāi）泵存在（zài）故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流（liú）徑向柱塞泵克服了閥配流徑（jìng）向柱塞泵的不足。由於徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向（xiàng）柱塞泵比軸向柱塞泵耐（nài）衝擊（jī）、壽命長、控製精度（dù）高。變量行程短泵的變量是在變量柱（zhù）塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現（xiàn）的，而定於的更大 偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同（tóng）），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控製閥（fá）進行控製。故該泵的響應速度快（kuài）。徑向結構（gòu）設計（jì）克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗衝擊能力大幅度提高。 

6、液壓式

液（yè）壓柱塞泵靠氣壓供油（yóu）的液壓油箱，在每次（cì）啟動機器後，必須等液壓（yā）油（yóu）箱達到（dào）使用氣壓後（hòu），才能操作機（jī）械。直軸斜盤式柱塞泵分（fèn）為壓力供油型的自（zì）吸（xī）油型（xíng）兩種。壓力（lì）供油型液（yè）壓泵大都采用有（yǒu）氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分（fèn）泵向液壓泵進油口（kǒu）提供壓（yā）力油的。自吸（xī）油型液壓泵的自吸油能力很強，無需（xū）外力供油（yóu）。 

二（èr）、結（jié）構形式

柱塞泵分為兩種有代表性的結構（gòu）形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由於徑向柱塞泵屬於一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成（chéng）為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱（zhù）塞的往複運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵（bèng）。徑向柱塞泵工作原理:驅（qū）動扭矩由驅動軸 通過十字聯（lián）軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位於轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定（dìng）子。柱塞與滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠（kào）離心（xīn）力和液壓力壓在定於內表（biǎo）麵上（shàng）。當轉（zhuǎn）子轉動時，由於定於（yú）的偏心作用，柱塞將作往複（fù）運動，它的行程為定於偏心距（jù）的2倍（bèi）。定子的偏心距可由（yóu）泵體上的徑向（xiàng）位置相對的兩個柱塞來調節。油液的進（jìn）出（chū）通過泵體和配流軸上的流道，並由配（pèi）流軸上吸（xī）油口控製，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表麵所吸（xī）收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平（píng）衡壓（yā）力補償方法，形成了開環控製。支承驅動軸的軸承隻起支承作用，不受（shòu）其（qí）他外力的作用。液壓係統中:軸向柱塞泵是利（lì）用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內（nèi）往複運（yùn）動所產生的容積變化（huà）來進行工作（zuò）的。由於柱塞泵的（de）柱塞和柱塞孔都是圓形零（líng）件（jiàn），加工（gōng）時可以達到很（hěn）高的精（jīng）度配合; 

三、工作階段

工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞（sāi）彈簧的作用下，迫使柱塞（sāi）作上、下往複運動，從而完（wán）成泵油任務，泵油過程可分為（wéi）以下三個階（jiē）段。結論（lùn）：通過上述討論，得出下列結論（lùn）

①   柱塞往複（fù）運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

② 柱（zhù）塞每（měi）循環（huán）的供（gòng）油量大小取決於供油行程，供油行程不受凸輪軸控製是可變的。

③ 供油開始（shǐ）時刻不隨供油行程的變化（huà）而（ér）變化。

④ 轉動柱塞可改變供油終（zhōng）了（le）時刻，從而（ér）改變供油量。

四（sì）、 國產係列柱塞式噴油泵國產係列柱（zhù）塞泵（bèng）主（zhǔ）要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等（děng）係列。係列化是根據柴油機單缸功率範圍對供油量的要求不同，以柱（zhù）塞行程（chéng），泵缸（gāng）中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的（de）柱塞直徑，組成若幹種在一個工作循環（huán）內供油量不等的噴油（yóu）泵，以滿足各（gè）種柴油機的需要。國產係列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵（bèng）為例介紹（shào）柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體

為微處理（lǐ）器智能控製，液（yè）晶屏顯示，可與（yǔ）電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣（guǎng）泛用（yòng）於生化、醫藥（yào）、化工、環保等行業，滿（mǎn）足以上行（háng）業需要（yào）連續恒壓、恒流輸（shū）送液體的要求。 

1、機械原理概述

柱塞泵柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取（qǔ）決於供油（yóu）行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變（biàn）的（de）。供（gòng）油開始（shǐ）時刻不隨供油行（háng）程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工（gōng）作時，在噴（pēn）油泵凸輪（lún）軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞（sāi）作上、下往複運動，從而完成泵油任務，泵油（yóu）過程可分為以下兩個階段。

2、進（jìn）油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束 

4、回（huí）油過程

柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當（dāng）凸輪（lún）的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵（bèng）以一個（gè）柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種（zhǒng）工作方式連（lián）續運動後就形（xíng）成了連續供油 。 

5、機械使（shǐ）用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可（kě）以（yǐ）采用（yòng）更換銅套的方法安裝。首（shǒu）先把一組柱塞杆（gǎn）外徑修整到統一尺寸，再用（yòng）1000#以上的砂紙拋光外徑。

缸（gāng）體安裝銅套的三種方（fāng）法：

（a）缸體加溫熱裝或銅套（tào）低溫冷凍擠（jǐ）壓，過盈裝配；

（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表（biǎo）麵有溝槽；

（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。  

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修（xiū）複缸孔；

（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；

（c）采用鉸刀修複缸體孔。 

采用“表麵工程技術”，方法如下：

（a）電鍍技術：在柱塞表麵鍍一層硬鉻；

（b）電刷鍍技術：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料；

（c）熱噴塗或電（diàn）弧噴塗或電噴塗：噴塗（tú）高碳馬氏體（tǐ）耐磨材料；

（d）激光熔敷：在柱塞表麵熔敷高硬度耐磨合金粉末。

五、機械（xiè）維護

采用補油泵供油的（de）柱塞泵，使用3000h後，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查（chá）液壓（yā）泵運轉聲響是否正常（cháng）。如發現液壓缸速度下降（jiàng）或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查（chá）葉輪邊沿是否有刮傷現象（xiàng），內齒輪泵間隙是否過大。對於自吸油（yóu）型柱塞泵，液壓油箱內（nèi）的油液不得低於油標（biāo）下（xià）限，要保持足夠數量的液壓油。液（yè）壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命（mìng）越長。

柱塞泵最重要的部（bù）件是軸（zhóu）承，如果軸承出現遊隙，則不能保（bǎo）證液壓泵內（nèi）部三（sān）對磨擦副（fù）的正常間（jiān）隙，同時也會破壞各磨擦副（fù）的靜液壓支承油膜厚度（dù），降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵製造廠（chǎng）提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超（chāo）過此值就需要（yào）更換新口。拆卸下來的軸（zhóu）承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的遊隙的，隻能采用目測，如發現滾（gǔn）柱表麵有劃（huá）痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承（chéng）的英文字（zì）母和型號，柱塞泵軸承大都采用（yòng）大載荷容量軸承，購買（mǎi）原廠家，原規格的產品，如果更換（huàn）另一種品牌，應請教對軸承有經（jīng）驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。

當實際壓力大於需要壓力時，都是通過（guò）溢流閥來調節，使其工作壓（yā）力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而（ér）電機一直處於全速運行反複動作，功耗不（bú）變。當采用溢流來調節壓（yā）力（lì）和（hé）流量時，有部分的（de）餘量溢流回原係統，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效（xiào）率低，若使用創傑節能變頻器後，溢流閥可定它封閉，通（tōng）過節能（néng）變頻器本身自動調（diào）整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自（zì）動化控製（zhì），從而節省能耗。這（zhè）種調節方式更大 優點就是能（néng）降低柱（zhù）塞（sāi）泵的運行能耗，節電效果（guǒ）可達（dá）30%以上。 

六（liù）、檢（jiǎn）修

(1)檢查（chá）柱塞有無傷痕和鏽蝕現象，必要時應更換新品。

(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人（rén）柱（zhù）塞套內，傾斜約60°，若柱（zhù）塞能在自身作（zuò）用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密（mì）封性。用手握（wò）住柱（zhù）塞套，兩（liǎng）個手指堵住柱塞頂端和側麵的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到（dào）有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。

(4)檢查出油（yóu）閥（fá）副減壓環帶是否（fǒu）磨損有台階或傷痕（hén）現象，必要時應予以更換。

(5)檢查出油閥（fá）副的配合情況。用（yòng）手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換（huàn）出油閥副（fù）。

(6)檢查挺柱體。噴油（yóu）泵體和挺柱體之間的標（biāo）準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控製套的凹槽之間（jiān）的間隙（xì），應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控製（zhì）套。