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齒輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使(shǐ)之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉(bì)空(kōng)間,當(dāng)齒輪轉動時,齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體(tǐ)吸入,齒輪齧合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。齒(chǐ)輪泵的排出口的壓力完全取決於泵出口處阻力的大(dà)小。
一、結構(gòu)特點
(1)結構簡單,價格便宜;
(2)工作要求低,應用廣泛;
(3)端(duān)蓋和齒輪的各個齒間槽組(zǔ)成了許多(duō)固定的密封(fēng)工作腔,隻能用作定量泵。
齒輪采用國際九十年代先(xiān)進水平(píng)的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,最突出的優點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相(xiàng)對滑動,所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效(xiào)率高。該泵擺脫(tuō)傳統設計的(de)束縛(fù),使得(dé)齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產和使用(yòng)上(shàng)進入(rù)了一個(gè)新的領域。
泵設有(yǒu)差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流(liú)壓力為(wéi)泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,減壓閥在需要時可另(lìng)行安裝(zhuāng)。
該泵(bèng)軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密(mì)封(fēng),另一種是填(tián)料(liào)密封,可根據具(jù)體使用情況和用戶要(yào)求(qiú)確定。
二、泵的分類
就核心組成(chéng)部件齒輪而言,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧(hú)齒輪泵要耐用,而圓弧齒(chǐ)輪泵結構特殊,輸送幹淨的介質,噪音低,壽命長,各有各(gè)的優點。
三、工作特點
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流(liú)動脈動大、噪聲大(dà)、效率低,零件的互換性差,磨損後不易修複(fù),不能做變量泵用。
四、運行維護
1、起動齒輪泵
(1)啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的(de)密封性。
(2)盤動(dòng)聯軸器,無(wú)摩擦及碰撞(zhuàng)聲音。
(3) 啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電機轉動(dòng)方向後(hòu),啟動電機。
2、停車
(1)關閉電動機。
(2)關閉泵的進、出口(kǒu)閥門。
五、常見故障
1、不能排料
故障現象:泵不(bú)能排料
故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入(rù)或排出閥關閉; c、入口無料或壓(yā)力過低; d、粘度過高,泵無法咬料
對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關(guān)閉; c、檢(jiǎn)查閥門和壓力(lì)表; d、檢(jiǎn)查液體粘度,以低速運轉時(shí)按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足/2
2、流(liú)量不足(zú)
故障現象:泵流量不足
故障原因:a、吸入(rù)或排出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口(kǒu)管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低
對策:a、確認閥門(mén)是否關閉;b、檢查(chá)閥門是否打開;c、確認排出量是否正常(cháng); d、緊固;大量泄漏影(yǐng)響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速
3、聲音異常
故障現象:聲(shēng)音異常
故障原因:a、聯軸節偏(piān)心大(dà)或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損
對策(cè):a、找正或充(chōng)填潤滑脂; b、檢查電動(dòng)機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查
4、電流過大
故障現象:電流過大
故障(zhàng)原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封(fēng)裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障
對策:a、檢查下遊設備及管線;b、檢驗粘度; c、檢查(chá)軸封,適當調整; d、停車後檢查,用(yòng)手盤車是否過重; e、檢查電動機
5、泵停(tíng)止
故障現象:泵(bèng)突然停止
故障原因:a、停(tíng)電; b、電機過載保護; c、聯軸(zhóu)器損壞;d、出(chū)口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與(yǔ)軸承粘(zhān)著卡死
對策:a、檢查電源(yuán);b、檢查電動機;c、打(dǎ)開安全罩(zhào),盤(pán)車檢查(chá);d、檢查儀表聯鎖係統;e、停車後,正反轉(zhuǎn)盤車確認; f、盤(pán)車確認(rèn)
6、密封(fēng)漏油
故障現象:密封漏油
產生原因:a、軸(zhóu)封未調整好;b、密封圈磨(mó)損而間隙大;c、機械(xiè)密封動(dòng)、靜環摩擦麵隨壞;d、彈(dàn)簧鬆弛
對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺(luó)栓或(huò)更換密封圈;c、更換動(dòng)、靜環或(huò)重新研(yán)磨;d、更換彈簧(huáng)