柱塞泵是液壓（yā）係統的一（yī）個重要裝置。它依靠柱塞在缸體（tǐ）中往複運動，使密（mì）封工作容腔（qiāng）的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵（bèng）具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方（fāng）便等優點。

柱（zhù）塞（sāi）泵被廣泛應用於高壓、大流（liú）量和流量需要調節的場合，諸如液（yè）壓機、工（gōng）程機械和船舶中。

機械分類：

柱塞泵（bèng）一般分為單柱塞（sāi）泵、臥式（shì）柱塞泵（bèng）、軸向柱塞泵和徑向柱塞（sāi）泵。

1、單柱塞泵

結構組成主要有（yǒu）偏（piān）心輪、柱（zhù）塞、彈簧、缸體、兩（liǎng）個單向（xiàng）閥。柱塞與缸體孔（kǒng）之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往複運動一次，向（xiàng）下運動吸油，向（xiàng）上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體（tǐ）積稱為排量，排（pái）量隻（zhī）與泵的（de）結構參數有（yǒu）關。 

2、臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個（gè）柱塞（一般（bān）為3個或6個（gè））並列安裝（zhuāng），用1根曲軸（zhóu）通過連（lián）杆滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往複運（yùn）動，實現（xiàn）吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置（zhì），而且大多為定量泵。煤礦液壓支架係統中的（de）乳化液泵一般（bān）都是臥式柱塞泵。乳化液泵用於（yú）采（cǎi）煤工作麵，為液壓支架提供乳化（huà）液，工作原理靠（kào）曲軸的旋轉帶動活塞做往複運動，實現（xiàn）吸液和排液（yè）。 

3、軸向式（shì）

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中（zhōng）心（xīn）軸（zhóu）平行的柱塞（sāi）泵。軸向柱塞泵利用與傳（chuán）動軸平行的柱塞在柱塞孔（kǒng）內往複運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。 

4、直軸斜（xié）盤式

直軸（zhóu）斜盤式（shì）柱塞泵分為壓力供油型和自吸（xī）油型兩種。壓力（lì）供油型液壓泵大都是采用（yòng）有氣壓的油（yóu）箱（xiāng），靠氣壓供油的液壓油箱，在（zài）每次啟動機器之後，必須等液壓（yā）油箱達到使用氣壓（yā）後，才能操作機械。如（rú）果液壓油箱的氣壓不足時就啟（qǐ）動（dòng）機器，會（huì）對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造（zào）成泵體（tǐ）內回程板與（yǔ）壓板的非（fēi）正常（cháng）磨（mó）損。 

5、徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服（fú）了（le）閥配流徑向柱塞泵的不足。由於徑向泵結構上的（de）特點，固定了軸配流徑向（xiàng）柱（zhù）塞泵比軸（zhóu）向柱塞泵耐（nài）衝擊（jī）、壽命長、控製精度高。變量行程短（duǎn）泵的變（biàn）量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於的更大 偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程（chéng）很（hěn）短。且變量機構設（shè）計為高壓操（cāo）縱，由控製閥進行控製。故該泵的（de）響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗衝擊（jī）能力大幅度提高。 

6、液壓式（shì）

液壓柱塞泵（bèng）靠氣壓供油的（de）液壓油箱，在每次啟動機器後，必須等液壓油箱（xiāng）達到使用（yòng）氣壓後，才能操作機（jī）械（xiè）。直軸斜盤式柱塞泵分（fèn）為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓（yā）泵（bèng）本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力（lì）油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。 

二、結構形式

柱塞（sāi）泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑（jìng）向柱塞泵（bèng）；由於徑向柱塞泵屬於一種新型的技術含量比較高的高（gāo）效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成（chéng）為柱塞泵應（yīng）用領域的重要組（zǔ）成部（bù）分；徑向柱（zhù）塞泵是活塞（sāi）或柱塞的往複運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。徑（jìng）向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體（tǐ）轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配（pèi）流軸上。位於轉子中的徑向布置的（de）柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力（lì）壓（yā）在定於內表麵上。當轉子轉動時，由於定於（yú）的偏心作（zuò）用，柱塞將作往複運動，它的行程為定於偏心距的2倍。定子的偏心距可由（yóu）泵體上的徑（jìng）向位置相對的兩個柱塞來調節。油液的進出通過泵體和配（pèi）流軸上的流道，並由配流軸上吸油（yóu）口（kǒu）控製，泵體內產（chǎn）生的液壓力被靜壓平衡的表麵所吸（xī）收。摩擦副的（de）靜壓平衡采取了過平衡壓力（lì）補償方法，形成了開環控製。支承驅（qū）動軸的軸承隻起（qǐ）支承作用，不受其他外力的作用。液壓係統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往（wǎng）複運動（dòng）所產生的容積（jī）變化（huà）來進行工作的。由於柱塞泵的柱（zhù）塞和柱塞孔都是圓形零件，加（jiā）工時可以達到很高的精度配（pèi）合; 

三、工作階段

工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞（sāi）彈簧的作用下，迫使柱塞作上（shàng）、下往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可（kě）分為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論（lùn）

①   柱（zhù）塞往（wǎng）複（fù）運動總行程L是不變的，由凸輪（lún）的升程決定（dìng）。

② 柱塞每循環的（de）供油量大小取決於（yú）供油行程，供油行程不受凸輪軸（zhóu）控製（zhì）是可變的。

③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。

④ 轉動柱塞可改變供油（yóu）終了時刻，從而改變（biàn）供油量。

四、 國產係列柱塞式噴油泵國產係列（liè）柱塞泵（bèng）主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係列。係列化是根據柴（chái）油機單缸功率範圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞（sāi）直徑，組成若幹種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。國產係列噴油泵的工作（zuò）原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵（bèng）由四大部分組（zǔ）成：分泵、油量調節機構、傳動機（jī）構和泵體

為微處理器智（zhì）能控（kòng）製，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力（lì）穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用於生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以（yǐ）上行業需要連續恒壓、恒（héng）流輸送（sòng）液體的要（yào）求。 

1、機械原理（lǐ）概述

柱塞泵柱塞往複（fù）運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取（qǔ）決於供（gòng）油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可（kě）改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸（zhóu）上的（de）凸（tū）輪（lún）與柱塞彈簧的作（zuò）用下，迫使柱塞作上、下（xià）往複運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下（xià）兩個階段。

2、進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的（de）進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束（shù） 

4、回油過程

柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的（de）中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油（yóu）壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵（bèng）上有兩（liǎng）個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一（yī）個方向運（yùn）動時，將液（yè）體（tǐ）壓縮後另一個單（dān）向閥（fá）被（bèi）打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油 。 

5、機械使用

柱塞泵缸體鑲（xiāng）裝銅套的，可（kě）以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞杆外徑修整到統（tǒng）一尺寸，再用1000#以上的（de）砂紙拋光外徑。

缸體安裝銅套的三種方法：

（a）缸（gāng）體（tǐ）加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過（guò）盈裝配；

（b）采有樂泰（tài）膠粘（zhān）著裝配（pèi），這咱方法要求銅外套外徑表麵有溝槽；

（c）缸孔攻絲，銅套（tào）外徑加工螺（luó）紋（wén），塗樂泰膠後，旋入裝配。  

熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複缸（gāng）孔；

（b）采用（yòng）坐標鏜床（chuáng），重新鏜缸體孔；

（c）采（cǎi）用鉸刀修（xiū）複缸體孔。 

采用“表麵工程技術”，方（fāng）法如下：

（a）電鍍技術：在柱塞表麵鍍（dù）一層硬鉻；

（b）電刷鍍技術：在（zài）柱塞表麵刷（shuā）鍍耐磨材料；

（c）熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏體耐磨材（cái）料；

（d）激光熔敷：在柱塞（sāi）表麵熔敷高硬度耐磨合金（jīn）粉末。

五、機械維護

采用補油泵供油的（de）柱塞泵，使用3000h後，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉（zhuǎn）聲響是否正常。如發現液壓缸速度（dù）下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿（yán）是（shì）否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對於自吸油型（xíng）柱塞泵，液壓（yā）油箱內（nèi）的油液不得（dé）低於油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現（xiàn）遊隙，則不能保（bǎo）證液壓泵內部三（sān）對磨擦副的正常間隙，同（tóng）時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵製造廠提供的資料，軸（zhóu）承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更（gèng）換新（xīn）口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的遊隙的，隻能采用目測（cè），如發現滾柱（zhù）表麵有劃痕或變色，就必須（xū）更換。在更（gèng）換軸承時（shí），應注意原軸承（chéng）的英文字母和型號，柱（zhù）塞（sāi）泵（bèng）軸承（chéng）大都采用大載荷容量軸承，購買原廠（chǎng）家，原規格的（de）產（chǎn）品，如果更換（huàn）另（lìng）一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承（chéng）的精度等級和載荷容量。

當實際壓力大於需要壓力時，都是通過（guò）溢流（liú）閥來調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放（fàng）超出部分。而電機一直處於全速運行反複動（dòng）作，功耗不變。當采用溢流來（lái）調節壓（yā）力和流量時，有部分的餘量溢流回原係統，從而造成柱塞泵存（cún）在無用功率，工作效率低，若使用創傑（jié）節（jiē）能變頻器後，溢流閥可定它封閉，通過節能（néng）變頻器本（běn）身自（zì）動調整工作壓力，保持工作壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自動化控製，從而節省能耗。這種（zhǒng）調節方式更大 優點就是能降低柱塞泵的（de）運行能耗，節電（diàn）效果可（kě）達30%以上。 

六、檢（jiǎn）修

(1)檢查柱塞有無傷痕和鏽蝕現象，必要（yào）時應更換新品。

(2)檢查柱塞副配合情況。將（jiāng）柱塞端頭插人（rén）柱（zhù）塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩（huǎn）慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞（sāi）副（fù）的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側（cè）麵（miàn）的進油（yóu）口。用另一隻手拉（lā）出柱塞，感到有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表（biǎo）明柱塞副密封良好，否則（zé）應（yīng）更換（huàn）柱塞副（fù）。

(4)檢查出油閥副減壓環帶是（shì）否磨損有台階或傷痕現象，必要時應（yīng）予以更換。

(5)檢查出（chū）油閥副的配合情況。用手指堵住（zhù）出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出（chū）油閥（fá）上端時，它能自動彈回原位（wèi），表明出油閥副密封（fēng）良好，否則應更換出油閥副。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣（yuán）和控製套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控製套。